Metoda instalacji pneumatycznej zaworu kulowego

Metodą instalacji pneumatycznego zaworu kulowego jest najpierw usuwanie cylindra z korpusu zaworu. Najpierw usuń pokrowce na obu końcach cylindra. Usuwając tłok, należy zwrócić uwagę na kierunek stojaka tłokowego. Następnie użyj siły zewnętrznej, aby obrócić wałek cylindrów zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby tłok biegał na najbardziej zewnętrzną stronę. Następnie powoli wentyl otwór zamykający zawór i delikatnie wypchnij tłok z ciśnieniem powietrza. Jednak ta metoda musi zwrócić uwagę na powoli wentylowane, w przeciwnym razie tłok nagle rozpyla się, co jest nieco niebezpieczne! Następnie wyjmij obwód z wału cylindrowego, a wałek cylindra można wyciągnąć z drugiego końca. Następnie każdy komponent może być czyszczony i smarowany. Części, które należy smarować, obejmują wewnętrzną ścianę cylindra i pierścień uszczelniający tłok, stojak i tylny pierścień, a także wałek przekładni i pierścień uszczelniający. Po dodaniu smarowania tłuszczu instalacja powinna być przeprowadzana w odwrotnej kolejności demontażu i części. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na położenie stojaka na przekładnie i upewnić się, że górny rowek wału przekładni jest równolegle do korpusu cylindra, gdy tłok jest cofnięty do najgłębszej pozycji, gdy zawór jest otwarty, i prostopadle do cylindra korpusie korpusu cylindra Gdy tłok jest rozszerzony na pozycję najbardziej zewnętrzną, gdy zawór jest zamknięty. Metody instalacji i debugowania oraz środków ostrożności dla cylindra i korpusu zaworu: Po pierwsze, umieść zawór w stanie zamkniętym siłą zewnętrzną. Najpierw umieść zawór w stanie zamkniętym siłą zewnętrzną, to znaczy obróć wałek zaworu zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż płyta zaworu i uszczelnienie gniazda zaworu się zetkną. Jednocześnie umieść cylinder w stanie zamkniętym (to znaczy mały rowek nad wałem cylindra jest prostopadle do korpusu cylindra do obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara w celu zamknięcia zaworu), a następnie zainstaluj cylinder na zaworze (kierunek instalacji może Bądź równolegle lub pionowo do korpusu zaworu) i sprawdź, czy otwory śrubowe są wyrównane bez zbytniego odchylenia. Jeśli występuje niewielkie odchylenie, nieco obróć korpus cylindra, a następnie dokręć śruby. Przed debugowaniem pneumatycznego zaworu motyla najpierw sprawdź, czy akcesoria zaworów są w pełni zainstalowane, zawór elektromagnesu i tłumik itp. Jeśli są jakieś niekompletne części, nie debuguj. Normalne ciśnienie powietrza podaży wynosi 0,6 MPa ± 0,05 MPa i upewnij się, że przed operacją nie ma zanieczyszczeń w korpusie zaworu, podczas pierwszego debugowania i pracy ręcznie obsługuj ręczny przycisk zaworu solenoidalnego (operacja ręczna jest skuteczna tylko wtedy Elektrozawór cewki zaworu traci moc; elektroniczna operacja sterowania jest skuteczna tylko wtedy, gdy przycisk ręczny jest ustawiony na 0 okrągu położenia i traci moc; 0 Pozycja służy do zamykania zaworu, 1 pozycja jest do otwierania zaworu, to znaczy otwierania zaworu Z mocą. Jeśli zawór musi zostać zamknięty za pomocą mocy, położenie otwierające jest do zamykania zaworu. Obróć cewkę elektromagnesu o 180 stopni, aby go zainstalować) i obserwuj status pracy zaworu.